Hallo zusammen,
mitten in der Nacht bekomme ich eine Supervisionsstörung von einem FUMK50000W ohne dass irgendetwas am System gemacht worden ist. Warum ist das so und was ist zu tun? Gibt es Diagnosemöglichkeiten und wenn ja, welche?
Firmware der Secvest ist v3.01.21.
Vielen Dank im Voraus
Toru
Das bedeutet, dass die EMA mindestens einen Sensor nicht gefunden hat, was unterschiedliche Gründe haben kann (Batterie oder Defekt). Ich würde die nächste Prüfung abwarten und eventuell mal den Intervall auf den niedrigsten Wert einstellen.
(25-10-2021 09:33)ssb-security schrieb: [ -> ]Das bedeutet, dass die EMA mindestens einen Sensor nicht gefunden hat, was unterschiedliche Gründe haben kann (Batterie oder Defekt). Ich würde die nächste Prüfung abwarten und eventuell mal den Intervall auf den niedrigsten Wert einstellen.
Okay, danke. Ich gehe davon aus, dass hier die automatische Prüfung durch die Secvest gemeint ist. Wo stelle ich das Intervall ein? Danke.
Ich habe soeben die Batterie überprüft. Sie hatte nur noch 2,8 V. Dies scheint die Ursache gewesen zu sein, jedenfalls ist nun die Störungsmeldung verschwunden.
Sorry, die FUAA.... macht zu festen Zeiten die Supervisionsprüfung (ich meine alle zwei Std.), während die Melder alle 4 Minuten einen Ping abgeben. Bei der gibt's also nichts einzustellen.
Warte mal ein paar Intervalle ab. Es kann zudem sein, dass genau zur Prüfung irgend ein anderes Signal die Kontaktaufnahme verhindert hat (evtl. Jamming).
(25-10-2021 10:33)ssb-security schrieb: [ -> ]Sorry, die FUAA.... macht zu festen Zeiten die Supervisionsprüfung (ich meine alle zwei Std.), während die Melder alle 4 Minuten einen Ping abgeben. Bei der gibt's also nichts einzustellen.
Warte mal ein paar Intervalle ab. Es kann zudem sein, dass genau zur Prüfung irgend ein anderes Signal die Kontaktaufnahme verhindert hat (evtl. Jamming).
Vielen Dank für deine Tipps! Es war wohl die Batterie (siehe oben).
Hallo Toru,
bei ABUS alle 2 Jahre alle Batterien raus ggf. Akkus nach vier Jahren und die Funktion mindestens vierteljährlich im Gehtest prüfen.
Da nennt sich "Wartung".
LG megagramm
(25-10-2021 15:41)Toru schrieb: [ -> ]Vielen Dank für deine Tipps! Es war wohl die Batterie (siehe oben).
Manche Leute sind ganz erstaunt wenn sie feststellen, das an ihrer Funkanlage auch mal die Batterien getauscht werden müssen ... das kommt dann immer so plötzlich und unerwartet, meist an dem Tag wenn man in Urlaub fahren will
(25-10-2021 19:39)peteralarm schrieb: [ -> ] (25-10-2021 15:41)Toru schrieb: [ -> ]Vielen Dank für deine Tipps! Es war wohl die Batterie (siehe oben).
Manche Leute sind ganz erstaunt wenn sie feststellen, das an ihrer Funkanlage auch mal die Batterien getauscht werden müssen ... das kommt dann immer so plötzlich und unerwartet, meist an dem Tag wenn man in Urlaub fahren will
Nö, "manche Leute" hätten nur erwartet, dass statt der o.g. diffusen Fehlermeldung - wie sonst eigentlich auch - "Batt schwach" gemeldet wird... :-)
(26-10-2021 06:34)Toru schrieb: [ -> ] (25-10-2021 19:39)peteralarm schrieb: [ -> ] (25-10-2021 15:41)Toru schrieb: [ -> ]Vielen Dank für deine Tipps! Es war wohl die Batterie (siehe oben).
Manche Leute sind ganz erstaunt wenn sie feststellen, das an ihrer Funkanlage auch mal die Batterien getauscht werden müssen ... das kommt dann immer so plötzlich und unerwartet, meist an dem Tag wenn man in Urlaub fahren will
Nö, "manche Leute" hätten nur erwartet, dass statt der o.g. diffusen Fehlermeldung - wie sonst eigentlich auch - "Batt schwach" gemeldet wird... :-)
Du hast Recht, aber wenn Du hohe Erwartungen hast, solltest Du bei der nächsten Anlage bessere Produktanalyse betreiben. Das die FU das so nicht kann, war auch zur Zeit Deines Kauf bereits klar.
Sehen wir das doch mal aus der Praxis, die sicher jeder von uns kennt.
Beispiel Daitem: Die Anlage meldet deutlich, eine schwache Batterie an einem Melder per Sprachansage bei jeder Bedienung. In der Praxis sieht es dann oft so aus, dass der Kunde das ignoriert und an dem Tag, wenn er in Urlaub fahren will anruft Da muss heute noch ein Monteur kommen, wir wollen morgen in Urlaub fahren
oder
in einer Firma mit elektronischen Schließzylindern, der Knauf meldet an einer Tür, die mehrmals täglich von unterschiedlichen Mitarbeitern benutzt wird, durch rotes Blinken und Piepsen, das die Batterie leer wird. Das wird jedoch von allen Mitarbeitern ignoriert und dann kommt der Anruf: da muss sofort ein Monteur kommen, die Mitarbeiter stehen vor der Tür und können nicht rein
Wer von uns kennt das nicht? Das sind mit Sicherheit keine Einzelfälle.
Jupp, dass hatte ich im Frühling. Beim elektr. Schließssystem zur einzigen Tür zur Büroetage war die Batterie völlig leer (warnt aber bereits bei ca. 1000 Schließungen per Batterieanzeige und Warnmeldung vorher). Das Objekt im Hochsauerland und ich etwa 120 km entfernt in Rheinland Pfalz am installieren. Die haben sich dann ausgerechnet, dass es billiger ist die Tür aufzubrechen, als um die 30 Mitarbeiter 2 Std. warten zu lassen.
Der rechtzeitige Service hätte incl. Fahrt knapp 160,- € gekostet.
(26-10-2021 07:36)ssb-security schrieb: [ -> ] (26-10-2021 06:34)Toru schrieb: [ -> ] (25-10-2021 19:39)peteralarm schrieb: [ -> ]Manche Leute sind ganz erstaunt wenn sie feststellen, das an ihrer Funkanlage auch mal die Batterien getauscht werden müssen ... das kommt dann immer so plötzlich und unerwartet, meist an dem Tag wenn man in Urlaub fahren will
Nö, "manche Leute" hätten nur erwartet, dass statt der o.g. diffusen Fehlermeldung - wie sonst eigentlich auch - "Batt schwach" gemeldet wird... :-)
Du hast Recht, aber wenn Du hohe Erwartungen hast, solltest Du bei der nächsten Anlage bessere Produktanalyse betreiben. Das die FU das so nicht kann, war auch zur Zeit Deines Kauf bereits klar.
Nicht, dass wir uns hier missverstehen: Die Basis meldete bei anderen (Funk-) Meldern bisher immer "Batt schwach". Sie "kann" so etwas also anscheinend schon. Nur diesmal und bei diesem einen Melder eben nicht, warum auch immer. :-o
Damit wirst du leben müssen. Es ist hinlänglich bekannt, so zuverlässig ist das Abus Zeug nun mal nicht.
Warten bis die ABUS sich meldet und zwar mit der ersten Batterie und dann werden alle getauscht und man hat zwei Jahre Ruhe. Einzeltausch von Batterie zu Batterie ist mit Sicherheit das falsche Vorgehen. Sonst hat man die Batteriestörung garantiert, wenn es nicht passt.
LG megagramm
(26-10-2021 19:57)megagramm schrieb: [ -> ]Warten bis die ABUS sich meldet und zwar mit der ersten Batterie und dann werden alle getauscht und man hat zwei Jahre Ruhe. Einzeltausch von Batterie zu Batterie ist mit Sicherheit das falsche Vorgehen. Sonst hat man die Batteriestörung garantiert, wenn es nicht passt.
LG megagramm
Okay, danke. Dies ist dann wohl die bessere Strategie. :-)