EFH, 4-6 Kameras, gute Bildqualität

[Martina H.]

@Rennschnecke: Dann: Entschuldigung , aber es ist hier schon so oft vorgekommen und - Du hast Recht - man sollte nicht alle über einen Kamm scheren. Bleibe jedenfalls beim gleichen Fabrikat (Cam + NVR), dass spart i. d. R. schon mal viel Mühe

@peteralarm: Wenn dem so ist, musste ich wieder was dazu lernen. Vermutlich sind das dann die Fahrzeug-Modelle, die elektronisch so aufgerüstet sind, dass man nichts mehr selbst machen soll. Noch letztes (oder war es vorletztes) Jahr habe ich 2 Batterien (an unterschiedlichen Fahrzeugen) gewechselt, wobei ich jeweils von dem Batteriekreislauf des Fahrzeuges mit intakter Batterie ein Kabel (Zigarettenanzünder) zum Fahrzeug mit auszutauschender Batterie (Zigarettenanzünder) eingesetzt habe, so dass man sich hinterher die ganze Anlernerei vom Radio (Diebstahlsicherung) bis zum Fensterheber sparen kann . Ich hoffe, es ist verständlich, dass über dieses querschnittgeringe Kabel keine Starthilfe gegeben, sondern lediglich vermieden wird, dass die Technik für den Moment des Batteriewechsels nicht stromlos wird. Und vorsichtshalber war bei jeder Ader auch noch ein Sicherungselement mit von der Partie.

Hinsichtlich der Lichtmaschine war mir das aber auch vollkommen fremd. Vielleicht gibt es auf dem Markt schon Universal-Modelle, die angepasst werden müssen. Ich kenne es nur so, dass bau- und wertegleiche Modelle ohne irgendwelche Diagnosegeräteeinsatz getauscht werden. Problem ist, dass mein geistiger Horizont mit der immer schneller hochgezüchteten Technik nicht mithalten kann, was seitens der Hersteller nicht ungewollt zu sein scheint.

Nach diesem Exkurs (der Verteidigung) aber wieder zurück zum eigentlichen Thema ...