Funktionsweise des Bus-1

[Fraggel]

Mir ist klar, dass nicht jeder die Ausbildung hat, die Technik bis ins Details zu verstehen. Der eine hat vielleicht studiert, der andere ist zieht in der Firma nur die Strippen. Aber mindestens einer müsste wenigstens die Meisterschule abgeschlossen haben, schließlich reden wir hier von einem zulassungspflichtigen Handwerk.

Anlass der Nachforschung war, dass eben die erwähnten Schulungen und auch die technische Dokumentationen für meinen Geschmack viel zu dünn sind. Für den "Endanwender" oder Hobbybastler mag das reichen.
Aber jemand mit der entsprechenden Ausbildung in diesem Bereich wird sich beim Bus-1 automatisch fragen: Leitungslänge? Was ist mit den Signallaufzeiten? Was ist mit dem Kapazitätsbelag? Was ist mit dem Wellenwiderstand und Reflexionen auf der Leitung? Welche Auswirkungen hat die Topologie? Was von alledem ist wichtig und was kann ignoriert werden? Und so weiter... Kurzum: Was passiert da genau auf der Leitung?

Und was bringt das jetzt?

Nur eine ganz simple Möglichkeit unter vielen: Es gibt/gab zur Fehlersuche auf dem Bus-1 extra ein Messgerät zu kaufen. Das "BUS-1 Prüfgerät", Art.Nr. 010138.
Wenn ich aber die Beschreibung oben gelesen und verstanden habe, dann reicht mir dazu auch ein stinknormales Oszilloskop.

Fehlende oder nicht reagierende Melder?
Doppelt belegte Melderadressen?
Gestörte Übertragung durch zu hohen Kapazitätsbelag?
Zu hoher Spannungsabfall irgendwo auf dem Bus?
Sieht man alles mit einem Blick aufs Oszilloskop und das ist kein Hexenwerk. Vorausgesetzt, man hat verstanden wie der Bus-1 funktioniert.


PS.
Wer übrigens irgendwelche Fehler findet oder Dinge ergänzen möchte, der ist herzlich eingeladen, sich an der Diskussion zu beteiligen. Ich werde dann die Beschreibung entsprechend berichtigen.